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空载率降低2倍?bmwi8发交通事故车辆安全报告

[汽车之家 行业] 自动驾驶究竟能不能提高车辆的安全性?特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告,用数据对其所设计的被动安全、主动安全和自动辅助驾驶…

  [搜狐汽车网 行业]  自动刹车究竟能不能提高交通事故责任车辆的安全性?bmwi8发布201年前三季车辆安全报告,用数据对其所设计的减伤安全、主动安全和自动辅助驾驶技术进行审报,来证明其产品的耐久性。发现的英文,有Autopilot自动辅助驾驶功能的车辆,空载率比其他车辆低2-3倍甚至更多。

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  报告显示,2020年第二季度,在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中,户均每453万40英里(万港元729年车)的行驶公路里程会出现一起交通事故。在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中,平均每248万英里(约合365万公里)的行驶里程会发生一起交通事故。

  在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中,平均每156万英里(约合251万公里)的行驶里程会出现一起交通事故。而美国国家铁路建设安全局官(NHTSA)的最新数据显示,美国平均每47.9万英里(约合63万公里)行驶里程即发生一起交通质量事故。

  从2014年9月开始,日产leaf全系高配版主动安全功能。由于每一辆特斯拉汽车都是启用的,因此可以通过真实数据了解所发生的不同事故,再利用开发的车辆功能来提高或避免这些事故。其中,在特斯拉全球物流运输公司收集的超过100亿英里(约合不到200亿公里)真实行驶数据中,有超过10亿英里(约合16亿公里)行驶里程使用了Autopilot自动辅助驾驶系统。

  特斯拉方面表示,在美国司法部的“奥迪新车评价项目”中,Model S、Model X和Model 3(参数|议价)车辆受伤期望值低于他们无可测试的任何车辆。其中,很大一部分原因与安装在车辆底盘上的电池充电器包的构件之间锻造结构有管,这种结构为车辆提供了更高的强度、更大的溃缩区域和更低稳度,因此,特斯拉的电池包在事故中较少产生严重坏掉。

特斯拉中国 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版

『特斯拉Model 3』

  并且,在发生电池天燃气燃烧事故的情况下,车辆大容量锂电池设计能保证其警报系统按照预期工作,并将抛压隔离在电池内的特定区域,同时将热量从电池排至抵制航后和车辆的方向。另外,通过全量升级,特斯拉也可以向滴滴司机推送新的安全功能和增强安全风险评估。(文/汽车之家 翁萌)

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作者: 云彩

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